Wann Dir plangt all Moment en neien Auto ze kafen, musst Dir méi grëndlech an Ärer Fuerschung sinn. Dir géift Iech duerch déi grouss Zuel vu Websäiten intiméiert ginn, déi Iech all wäertvoll Informatioun ubidden, déi Dir benotze kënnt fir eng informéiert Entscheedung ze treffen. Dir kënnt alles erausfannen wat Dir kënnt iwwer den Auto deen Dir online sicht. Nëmmen Dir kënnt bestëmmen wéi en Auto ze kafen an d'Äntwert kann vu ville Faktoren ofhänken. Präis ass definitiv e Schlësselfaktor fir ze décidéieren wéi en Auto ze kafen, awer et gëtt just eng laang Lëscht vu Saachen, déi och berécksiichtegt ginn, dorënner Performance, Wäert, Sécherheet, Bewäertungen, Feeler, Zweck, Kilometer, Motor, Kierper, a méi.

Auto Shopping ass ëmmer nach eng Kappwéi an et gi vill Saachen ze verschaffen wann Dir déi richteg Optioune wielt, awer wann et drëm geet den Ënnerscheed tëscht engem All-Wheel Drive (AWD) an engem Four-Wheel Drive (4WD) ze verstoen, kënnen d'Saachen e bësse schwiereg. Wann déi breet Palette vu Präisser Äre Geescht boggt, bereet Iech op e bësse wierklech Duercherneen. Trotz hirem Zweck an Austauschbarkeet funktionnéiert all System anescht an si hunn e fairen Undeel vu Vir- an Nodeeler. Béid Systemer si ganz ähnlech, awer net identesch. Loosst eis erausfannen wat all System heescht a wéi se sech a Saache Featuren, Performance, Undriff, asw ënnerscheeden.

Wat ass de Véierrad Drive?

E Véierradfahrt Gefier, dacks e 4WD oder 4X4 genannt, ass e Gefier an deem d'Front an hënnescht Achs gespaart sinn an d'Kraaft an all véier Rieder agespaart ass, déi ganzen Zäit. Motor ass d'Kraaftkraaft vun engem Gefier, a Pedal a Ketten transferéieren d'Energie op d'Rieder. Also, wann d'Energie op déi viischt zwee Rieder geschéckt gëtt, heescht et e Front-Wheel Drive Vehikel, a wann de Motor all véier Rieder zur selwechter Zäit schafft fir mat der Steierung ze hëllefen, ass et e 4WD Gefier. Wéi all véier Rieder zur selwechter Zäit réckelen, verduebelt se d'Quantitéit vum Traktioun zu engem normale Zweedrad-Fahrzeug andeems en eng zweet Führerung bäidréit. E Basis 4WD System besteet aus dräi Haaptkomponenten: d'Transferfall an déi zwou Achsen - vir an hannendrun. Dëst mécht se ideal fir Offroad fueren, haaptsächlech Schnéi oder Sand.

Wat ass de Allrad?

De Begrëff All-Wheel Drive (AWD) gëtt dacks austauschbar mam Véierrad-Undriff benotzt, awer et sollt et net sinn. Den AWD System funktionnéiert anescht a gëtt haaptsächlech u Gefierer benotzt déi e Véierrad-Undriffsystem benotzen, awer fir verbessert Off-Road Performance an onkloer Wiedertraktioun entworf. Am Géigesaz zu engem 4WD System gëtt d'Kraaft op d'Rieder geriicht wéi néideg mat AWD. Wann déi viischt Rieder ufänken ze rutschen, gëtt d'Stroum automatesch op d'Rieder geréit. Zousätzlech hunn all-Wheel-Drive net am nidderegen Range am Transfär Fall. Tatsächlech hunn e puer net emol en Transferfall. Den AWD System trëfft automatesch op wann et e Verloscht vun der Traktioun erkennt. Am Géigesaz zu sengem 4WD Amtskolleg, brauch et keen Input vum Chauffer. De System schéckt e variabelen Betrag u Kraaft un all Rad.

Ënnerscheed tëscht All-Wheel a Four-Wheel Drive

Definitioun

- Wann de Motor all véier Rieder gläichzäiteg hëlleft fir mat der Steierung ze hëllefen, ass et e Véierradfahrt, oder e 4WD Gefier. Et ass e Gefier an deem déi viischter an hënnescht Achs gespaart sinn an d'Kraaft an all véier Rieder agespaart ass, déi ganzen Zäit. All-Wheel Drive bedeit datt d'Kraaft op de Front- an hënneschte Rieder vum Gefier geriicht gëtt wéi néideg. D'AWD ass e Transmissionssystem dat d'Kraaft vum Motor op all véier Rieder verbreet anstatt just zwee, wat eng méi Traktioun a méi Stabilitéit bitt.

Schafft

- Véier-Radfahrt verduebelt d'Quantitéit vun der Traktioun, déi zu engem normalen Zwee-Radfahrzeug verfügbar ass, andeems en eng zweet Fierschaft liwwert. D'Transferfall splittéiert d'Kraaft vum Motor fir déi viischten an hënnescht Achsen ze dréien sou gutt wéi méiglech fir déi bescht Traktioun. Déi 4WD Systeme si méi robust wéi hir AWD Géigeparteien. Den Allradrad dreift alles iwwer d'Quantitéit vum Dréimoment op all Achs ze variéieren. Am Géigesaz zu engem Véierradfahrt benotzt se entweder en Zentrumdifferenzial fir d'Moment tëscht de vir- an hënneschten Achsen ze verdeelen oder elektronesch mat Hëllef vun Dréimomentvektoréierung.

Kontrolléieren

 - Ee groussen Ënnerscheed tëscht deenen zwee Systemer ass datt d'Velradfuerer am niddrege Fall net am niddrege Beräich hunn. Tatsächlech hunn e puer keen Transferfall. Si vertrauen op raffinéiert Dréimoment oder Radgeschwindeg Senséiergeräter fir ze bestëmmen wat e Pneu huet Grip huet an se direkt do leet. De System gëtt meeschtens elektronesch kontrolléiert ouni d'Interventioun vum Chauffer. Wann déi viischt Rieder ufänken ze rutschen, gëtt d'Stroum automatesch op d'Rieder geréit. Am Géigendeel, Véierradfuerer si mat méi mechanesche Deeler ausgestatt an de Chauffer kéint fäeg manuell op 4WD Modus wiesselen fir e besseren Traktioun. Wéi och ëmmer, e puer modern 4WD Gefierer si mat elektronesch kontrolléiert System ausgestatt.

All-Wheel Drive vs Véierrad Drive: Vergläicher Chart

Resumé vum All-Wheel Drive vs Four-Wheel Drive

Gutt, mat béiden 4WD an AWD, de Motor kreéiert all véier Rieder gläichzäiteg, anstatt just d'Front oder d'Hënnere Rieder. An awer funktionnéiert all System anescht. Mat engem 4WD beweegt all véier Rieder zur selwechter Zäit. Dëst verduebelt de Betrag vun der Traktioun zu engem reguläre Zwee-Radfahrzeug andeems en eng zweet Führerung bäidréit. Am Géigendeel, en AWD System heescht datt d'Kraaft op déi viischte an hënnescht Rieder geriicht gëtt wéi néideg fir maximal Traktioun ze garantéieren wärend Dir op all Zort vun Flächen dréit onofhängeg vum Wieder. An enger Nossschuel, All-Wheel Drive ass Deel vu véier-Wheel Drive, déi an Camionen fonnt ginn, SUVs vun alle Gréissten. 4WDs si ideal fir Off-Strooss Venturing a ginn an Crossover, SUVs, a Camionen fonnt.

Referenze

  • Bildkredit: https://simple.wikipedia.org/wiki/Four-wheel_drive#/media/File:Ford_Edge_SEL_AWD_2009_(17296388313).jpg
  • Bildkredit: https://pixabay.com/photos/henschel-truck-tipper-2209390/
  • Allen, Jim. Véier-Wheeler Bibel. Minneapolis: MotorBooks International, 2009. Drécken
  • Laffan, Jennifer. E Feldbuch fir Véierrad ze fueren. New South Wales: NSW Regierung, 2016. Drécken